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Wedi hinter Schwungscheibe, 911 65 - 77
FEBÖ-NR.: 1111
VERGLEICHS-NR.: 999 113 057 52
HERSTELLER: Elring
Präziser Elring Wellendichtring (60x85x10 mm) für Kurbelwelle (hinter Schwungscheibe), Porsche 911 (1965-1977) und 3.0 Turbo – Teilnummer 999 113 057 52 – Für maximale Dichtigkeit und Motoren-Integrität!
Der Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe, ist eine äußerst kritische Komponente im Motor Ihres Porsche 911. Er verhindert den Austritt von Motoröl im Bereich der Kupplungsglocke und damit die Verunreinigung der Kupplung und des Getriebes. Für die 6-Zylinder-Boxer-Motoren dieser Baureihen der Baujahre 1965 bis 1977, einschließlich der frühen 3.0 Turbo-Modelle, ist die einwandfreie Funktion dieses Dichtrings unerlässlich. Unser hochwertiger Wellendichtring von Elring mit den Maßen 60x85x10 mm und der Teilenummer 999 113 057 52 bietet Ihnen die Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit, die Ihr Hochleistungsklassiker verdient.
Warum dieser Wellendichtring von Elring für Ihren Porsche 911 unverzichtbar ist:
Dieses Bauteil von Elring, einem weltweit anerkannten Spezialisten für Dichtungstechnik, ist exakt auf die Spezifikationen und Toleranzen der Kurbelwelle und des Motorgehäuses Ihres Porsche 911 abgestimmt. Seine präzisen Abmessungen von 60x85x10 mm (Innendurchmesser x Außendurchmesser x Breite) gewährleisten eine perfekte Passung und eine zuverlässige Abdichtung. Ein verschlissener oder alter Wellendichtring an dieser Position ist eine der häufigsten Ursachen für Ölverlust am Motor, der zu unschönen Ölpfützen, Kupplungskontamination und potenziell zu Getriebeschäden führen kann.
Gefertigt aus robustem Dichtungsmaterial (zumeist FKM/Viton oder NBR, optimiert für Öl- und Temperaturbeständigkeit), ist dieser Wellendichtring auf eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung unter den anspruchsvollen Bedingungen im Motor ausgelegt. Er widersteht extremen Temperaturschwankungen, den hohen Rotationsgeschwindigkeiten der Kurbelwelle und dem aggressiven Kontakt mit Motoröl. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine langfristig dichte Verbindung, selbst bei den erhöhten Belastungen der Turbo-Modelle.
Ein funktionierender Wellendichtring ist nicht nur für die Vermeidung von Ölverlust wichtig, sondern auch für die Gesamtintegrität und Sauberkeit des Antriebsstrangs. Er schützt nicht nur den Motor, sondern auch die Kupplung vor vorzeitigem Verschleiß durch Ölbeaufschlagung. Dies ist eine entscheidende Investition in die Langlebigkeit und den Werterhalt Ihres wertvollen Klassikers.
Dieses Bauteil ist ein typisches Verschleißteil und sollte bei jeder größeren Motorrevision, einem Kupplungswechsel oder wenn Undichtigkeiten im Bereich der Schwungscheibe festgestellt werden, zwingend ersetzt werden. Die Investition in einen neuen, passgenauen Wellendichtring ist minimal im Vergleich zu den potenziellen Folgekosten eines unbehobenen Ölverlustes.
Technische Details für versierte Mechaniker und Enthusiasten:
Hersteller: Elring
Hersteller Teilenummer(n):
999.113.057.52
999 113 057 52
99911305752
Modellkompatibilität: Porsche 911 (F-Modell, G-Modell), Porsche 911 Turbo 3.0L
Baujahre: 1965 – 1977 (für 911), 1975-1977 (für 3.0 Turbo)
Abmessungen: 60 mm (ID) x 85 mm (AD) x 10 mm (Breite)
Verwendung: Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe (getriebeseitig)
Material: Hochwertiges Dichtungsmaterial (z.B. FKM/Viton)
Lieferumfang: 1x Wellendichtring
Sichern Sie die Dichtigkeit und Langlebigkeit des Motors Ihres Porsche 911 oder 3.0 Turbo!
Dieser hochwertige Wellendichtring ist ein unverzichtbares Bauteil für die Vermeidung von Ölverlust und den Schutz Ihres Antriebsstrangs. Investieren Sie in zuverlässige Technik, um Ihren Motor optimal zu schützen. Bestellen Sie jetzt und genießen Sie einen trockenen und sauber laufenden Motor in Ihrem Klassiker!
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Der Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe, ist eine äußerst kritische Komponente im Motor Ihres Porsche 911. Er verhindert den Austritt von Motoröl im Bereich der Kupplungsglocke und damit die Verunreinigung der Kupplung und des Getriebes. Für die 6-Zylinder-Boxer-Motoren dieser Baureihen der Baujahre 1965 bis 1977, einschließlich der frühen 3.0 Turbo-Modelle, ist die einwandfreie Funktion dieses Dichtrings unerlässlich. Unser hochwertiger Wellendichtring von Elring mit den Maßen 60x85x10 mm und der Teilenummer 999 113 057 52 bietet Ihnen die Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit, die Ihr Hochleistungsklassiker verdient.
Warum dieser Wellendichtring von Elring für Ihren Porsche 911 unverzichtbar ist:
Dieses Bauteil von Elring, einem weltweit anerkannten Spezialisten für Dichtungstechnik, ist exakt auf die Spezifikationen und Toleranzen der Kurbelwelle und des Motorgehäuses Ihres Porsche 911 abgestimmt. Seine präzisen Abmessungen von 60x85x10 mm (Innendurchmesser x Außendurchmesser x Breite) gewährleisten eine perfekte Passung und eine zuverlässige Abdichtung. Ein verschlissener oder alter Wellendichtring an dieser Position ist eine der häufigsten Ursachen für Ölverlust am Motor, der zu unschönen Ölpfützen, Kupplungskontamination und potenziell zu Getriebeschäden führen kann.
Gefertigt aus robustem Dichtungsmaterial (zumeist FKM/Viton oder NBR, optimiert für Öl- und Temperaturbeständigkeit), ist dieser Wellendichtring auf eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung unter den anspruchsvollen Bedingungen im Motor ausgelegt. Er widersteht extremen Temperaturschwankungen, den hohen Rotationsgeschwindigkeiten der Kurbelwelle und dem aggressiven Kontakt mit Motoröl. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine langfristig dichte Verbindung, selbst bei den erhöhten Belastungen der Turbo-Modelle.
Ein funktionierender Wellendichtring ist nicht nur für die Vermeidung von Ölverlust wichtig, sondern auch für die Gesamtintegrität und Sauberkeit des Antriebsstrangs. Er schützt nicht nur den Motor, sondern auch die Kupplung vor vorzeitigem Verschleiß durch Ölbeaufschlagung. Dies ist eine entscheidende Investition in die Langlebigkeit und den Werterhalt Ihres wertvollen Klassikers.
Dieses Bauteil ist ein typisches Verschleißteil und sollte bei jeder größeren Motorrevision, einem Kupplungswechsel oder wenn Undichtigkeiten im Bereich der Schwungscheibe festgestellt werden, zwingend ersetzt werden. Die Investition in einen neuen, passgenauen Wellendichtring ist minimal im Vergleich zu den potenziellen Folgekosten eines unbehobenen Ölverlustes.
Technische Details für versierte Mechaniker und Enthusiasten:
Hersteller: Elring
Hersteller Teilenummer(n):
999.113.057.52
999 113 057 52
99911305752
Modellkompatibilität: Porsche 911 (F-Modell, G-Modell), Porsche 911 Turbo 3.0L
Baujahre: 1965 – 1977 (für 911), 1975-1977 (für 3.0 Turbo)
Abmessungen: 60 mm (ID) x 85 mm (AD) x 10 mm (Breite)
Verwendung: Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe (getriebeseitig)
Material: Hochwertiges Dichtungsmaterial (z.B. FKM/Viton)
Lieferumfang: 1x Wellendichtring
Sichern Sie die Dichtigkeit und Langlebigkeit des Motors Ihres Porsche 911 oder 3.0 Turbo!
Dieser hochwertige Wellendichtring ist ein unverzichtbares Bauteil für die Vermeidung von Ölverlust und den Schutz Ihres Antriebsstrangs. Investieren Sie in zuverlässige Technik, um Ihren Motor optimal zu schützen. Bestellen Sie jetzt und genießen Sie einen trockenen und sauber laufenden Motor in Ihrem Klassiker!
Keywords: Wellendichtring Porsche 911, Kurbelwellendichtung 911, Simmerring Schwungscheibe Porsche, Elring Dichtung, Porsche 3.0 Turbo, 999 113 057 52, 999.113.057.52, 99911305752, Porsche Motor Restaurierung, Klassiker Ölverlust, Oldtimer Dichtring, Motordichtring, Kurbelwellendichtung 60x85x10, G-Modell Ersatzteile.
ElringKlinger AG
May-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms
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info.de@elringklinger.com
