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Wedi hinter Schwungscheibe, 911/964/993 78 - 98
FEBÖ-NR.: 1112
VERGLEICHS-NR.: 999 113 426 41
HERSTELLER: Kaco
Der Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe, ist eine der kritischsten Komponenten in jedem Porsche Boxer-Motor und absolut entscheidend für die Integrität des Schmiersystems. Er verhindert den Austritt von Motoröl im Bereich der Kupplungsglocke und damit die Verunreinigung der Kupplung und des Getriebes. Für die leistungsstarken und hochentwickelten 6-Zylinder-Boxer-Motoren der Porsche 911 (ab 1978), 964, 993 und insbesondere des 3.3 Turbo, ist die einwandfreie Funktion dieses Dichtrings unerlässlich. Unser hochwertiger Wellendichtring von Kaco mit den Maßen 90x110x12 mm und der Teilenummer 999 113 426 41 bietet Ihnen die Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit, die Ihr Hochleistungssportwagen verdient.
Warum dieser Wellendichtring von Kaco für Ihren Porsche unverzichtbar ist:
Dieses Bauteil von Kaco, einem renommierten Experten für Präzisionsdichtungen, ist exakt auf die anspruchsvollen Spezifikationen und Toleranzen der Kurbelwelle und des Motorgehäuses Ihres Porsche 911, 964 oder 993 abgestimmt. Seine präzisen Abmessungen von 90x110x12 mm (Innendurchmesser x Außendurchmesser x Breite) gewährleisten eine perfekte Passung und eine zuverlässige Abdichtung selbst unter extremen Drücken und Drehzahlen. Ein verschlissener oder alter Wellendichtring an dieser neuralgischen Position ist eine häufige Ursache für massiven Ölverlust am Motor, der nicht nur zu erheblichen Reinigungsaufwand, sondern auch zu Kupplungsdefekten und Getriebeschäden führen kann.
Gefertigt aus robustem und hochtemperaturbeständigem Dichtungsmaterial (zumeist FKM/Viton, optimiert für Öl- und thermische Belastung), ist dieser Wellendichtring auf eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung unter den extremen Bedingungen im Motor ausgelegt. Er widersteht extremen Temperaturschwankungen, den hohen Rotationsgeschwindigkeiten der Kurbelwelle und dem aggressiven Kontakt mit Motoröl. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine langfristig dichte Verbindung, selbst bei den erhöhten Belastungen der Turbo-Motoren.
Ein funktionierender Wellendichtring ist nicht nur für die Vermeidung von Ölverlust wichtig, sondern auch für die Gesamtintegrität und Sauberkeit des Antriebsstrangs. Er schützt nicht nur den Motor, sondern auch die Kupplung vor vorzeitigem Verschleiß durch Ölbeaufschlagung, ein entscheidender Punkt für die Performance. Dies ist eine kritische Investition in die Langlebigkeit und den Werterhalt Ihres wertvollen Sportwagens.
Dieses Bauteil ist ein typisches Verschleißteil, dessen Austausch bei jeder größeren Motorrevision, einem Kupplungswechsel oder wenn Undichtigkeiten im Bereich der Schwungscheibe festgestellt werden, zwingend erforderlich ist. Die Investition in einen neuen, passgenauen Wellendichtring ist minimal im Vergleich zu den potenziellen Folgekosten eines unbehobenen Ölverlustes an einem Hochleistungsmotor.
Technische Details für versierte Mechaniker und Enthusiasten:
Hersteller: Kaco
Hersteller Teilenummer(n):
999.113.426.41
999 113 426 41
99911342641
Modellkompatibilität: Porsche 911 (G-Modell ab 1978), Porsche 964, Porsche 993, Porsche 911 Turbo 3.3L
Baujahre: 1978 – 1998 (Modellreihe 911 / 964 / 993)
Abmessungen: 90 mm (ID) x 110 mm (AD) x 12 mm (Breite)
Verwendung: Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe (getriebeseitig)
Material: Hochwertiges, temperaturbeständiges Dichtungsmaterial (z.B. FKM/Viton)
Lieferumfang: 1x Wellendichtring
Sichern Sie die Dichtigkeit und Langlebigkeit des Motors Ihres Porsche 911, 964 oder 993!
Dieser hochwertige Wellendichtring ist ein unverzichtbares Bauteil für die Vermeidung von Ölverlust und den Schutz Ihres Antriebsstrangs. Investieren Sie in zuverlässige Technik, um Ihren Motor optimal zu schützen. Bestellen Sie jetzt und genießen Sie einen trockenen und sauber laufenden Motor in Ihrem Sportwagen!
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KACO GmbH + Co. KG
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74912 Kirchardt
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